燃油サーチャージが過去最高水準になったことを示す航空券と上昇グラフのアイキャッチ画像

JAL・ANAの日本発国際線燃油サーチャージが、2026年7月1日から8月31日購入分で非常に高い水準になっています。長距離方面では、JAL・ANAともに北米・欧州・中東・オセアニア方面が片道65,000円です。

「過去最高になるのでは」と感じる人が多いのも自然です。公式ページ自体は「過去最高」とは表現していませんが、少なくとも旅行者の負担としては過去最高水準と見てよい金額です。往復なら1人130,000円、家族4人なら燃油サーチャージだけで520,000円になります。

2026年7月1日時点の結論:海外航空券は、運賃の安さだけで判断すると危険です。JAL・ANAの7月1日から8月31日購入分は、長距離方面が片道65,000円。燃油サーチャージは「搭乗日」ではなく原則「発券日」で決まるため、いま買うか、次回改定を待つか、ホテル代や空席も含めて総額で判断してください。

燃油サーチャージが過去最高水準と言える理由

2026年7月1日から8月31日購入分では、日本発の長距離国際線で片道65,000円の燃油サーチャージが設定されています。これは航空券の片道運賃ではなく、運賃とは別にかかる追加負担です。

旅行人数 北米・欧州など往復時の燃油サーチャージ 見え方
1人 130,000円 航空券代とは別に大きな固定費になる
2人 260,000円 ホテル数泊分に近い負担になる
4人家族 520,000円 旅行先や日程を見直すレベルの負担になる

特に家族旅行では、燃油サーチャージだけで旅行総額が大きく変わります。航空券検索で安い運賃が見えても、支払画面で燃油、税金、空港使用料、航空保険特別料金が乗るため、必ず最終支払額で比較してください。

JAL・ANAの2026年7月-8月購入分の最新額

2026年7月1日時点でJAL公式ページとANA公式ページを確認したところ、2026年7月1日から8月31日購入分の日本発国際線燃油サーチャージは次の水準です。金額は1人1区間片道あたりです。

方面 JAL ANA
北米・欧州・中東・オセアニア 65,000円 65,000円
ハワイ・インド・インドネシア方面 40,400円 40,400円
タイ・マレーシア・シンガポール方面 35,000円 33,500円
ベトナム・グアム・フィリピン・パラオ方面 22,500円 22,500円
東アジア方面 16,900円 15,400円
韓国方面 7,400円 7,400円

方面区分はJALとANAで完全に同じではありません。JALは沖縄-台北/高雄などの個別区分があり、ANAは成田-メキシコシティ線に別設定があります。実際に買う前は、公式ページと予約画面の総額で確認してください。

前回からどれくらい上がった?

JALでは、2026年6月1日から6月30日発券分と比べて、7月1日から8月31日発券分は多くの方面で上がっています。

JAL方面 2026年6月発券分 2026年7月-8月発券分 差額
北米・欧州・中東・オセアニア 56,000円 65,000円 +9,000円
ハワイ・インドネシア・インド・スリランカ 34,700円 40,400円 +5,700円
タイ・マレーシア・シンガポール・ブルネイ方面 29,600円 35,000円 +5,400円
グアム・パラオ・フィリピン・ベトナム方面 19,500円 22,500円 +3,000円
東アジア方面 14,200円 16,900円 +2,700円
韓国方面 6,500円 7,400円 +900円

北米・欧州方面なら、片道で9,000円、往復で1人18,000円の増額です。4人家族では、同じ航空券でも発券時期の違いだけで72,000円変わります。じわっと痛い、ではなく、普通に旅行計画を揺らす金額です。

ANAも、2026年5月1日から6月30日購入分の北米・欧州方面56,000円から、7月1日から8月31日購入分は65,000円へ上がっています。4月購入分は31,900円だったため、春から比べると長距離方面の負担は大きく跳ねています。

直近の燃油サーチャージ推移(代表例:ANA 日本発 欧州・北米など、1人1区間片道)

燃油サーチャージの直近推移グラフ 2026年4月購入分31,900円、2026年5月から6月購入分56,000円、2026年7月から8月購入分65,000円へ上昇した推移。 0 2万 4万 6万 8万 2026年4月 2026年5〜6月 2026年7〜8月 31,900円 56,000円 65,000円 春から約2倍

購入期間 片道額 前期間との差
2026年4月購入分 31,900円
2026年5月1日〜6月30日購入分 56,000円 +24,100円
2026年7月1日〜8月31日購入分 65,000円 +9,000円

出典:ANA公式「燃油特別付加運賃 / 航空保険特別料金について」。日本発 欧州・北米(ハワイ除く)・中東・オセアニア方面の代表例です。

燃油サーチャージとは

燃油サーチャージとは、航空燃油価格の高騰分を航空券代とは別に利用者へ転嫁する追加料金です。正式には「燃油特別付加運賃」と呼ばれ、日本発着の国際線ではJAL・ANAともに航空券の発券時に徴収されます。

航空券検索サイトでは、最初に見える運賃が安くても、支払画面で燃油サーチャージ、航空保険特別料金、空港使用料、税金などが加わります。そのため、航空券を比較するときは「運賃」ではなく「支払総額」で見る必要があります。

燃油サーチャージはいつ決まる?

燃油サーチャージは、原則として航空券を発券した日に有効な金額で決まります。搭乗日が同じでも、6月30日に発券するか、7月1日に発券するかで金額が変わることがあります。

JAL公式では、航空燃油であるシンガポールケロシンの2カ月平均と為替レート平均で円換算した価格によって適用額を確定し、2カ月間固定すると案内しています。7月から8月分は4月から5月の2カ月平均をもとに、6月中旬ごろ発表される仕組みです。

ANA公式でも、市場の燃油価格に基づき、燃油特別付加運賃が引き上げ、引き下げ、または適用なしになる場合があると案内しています。つまり、原油価格だけでなく、円安も負担増の要因になります。

いま発券するべきか、次回改定を待つべきか

ここが一番悩ましいところです。燃油サーチャージだけを見れば、次回改定を待ちたくなります。ただし、航空券本体、空席、ホテル代、為替、旅行時期の需要が同時に動くため、待てば必ず安くなるとは限りません。

状況 現実的な判断
夏休み・連休・年末年始など日程固定 燃油より空席と航空券本体の上昇リスクを優先。総額に納得できるなら発券候補
旅行時期をずらせる 次回改定を待つ、近場に変える、航空会社を変える余地あり
特典航空券を検討中 マイル必要数だけでなく、燃油・税金の現金負担を必ず確認
家族旅行 1人あたりではなく人数分の往復総額で判断。ホテル込みツアーも比較

予約の順番は旅行予約の順番、支払い時期の考え方は旅行代金をいつ払うべきかも参考になります。航空券を先に押さえる場合でも、ホテルはキャンセル条件を見ておくと動きやすいです。

発券後に燃油サーチャージが変わったらどうなる?

発券後に燃油サーチャージが上がっても、航空券を変更しなければ差額は基本的に請求されません。逆に、発券後に下がっても、航空券を変更しなければ差額は基本的に戻ってきません。

JAL・ANAともに、未使用航空券を変更する場合は、変更日に適用される燃油サーチャージとの差額調整が行われます。一部使用済み航空券の場合は、差額調整なしと案内されています。

燃油サーチャージが大きく下がったときは、変更可否、変更手数料、運賃差額、特典航空券の変更ルールまで含めて、変更した方が得かを計算する必要があります。ホテル側の取消条件はキャンセル無料と返金不可プランの違いも確認してください。

特典航空券でも燃油サーチャージは必要?

JAL・ANAの国際線特典航空券では、燃油サーチャージが必要です。JAL公式ではJALマイレージバンク国際線特典航空券も同額、ANA公式ではAMCマイレージ特典航空券も同額と案内されています。

つまり、マイルで航空券を取っても完全無料にはなりません。北米・欧州方面なら往復で1人130,000円の燃油サーチャージがかかる水準なので、マイルの価値を計算するときは現金負担を差し引いて考える必要があります。

ANAマイルの価値はANAマイルの価値と使い道、交換先の考え方はANAマイル交換先の考え方で整理しています。

JAL国内線・ANA国内線にも燃油サーチャージはかかる?

検索では「JAL 国内線 燃油サーチャージ」「国内線 燃油サーチャージ いくら」も多いですが、国際線のような燃油特別付加運賃が、国内線航空券に別建てで毎回上乗せされる見え方ではありません。

国内線で比較すべきなのは、航空券代、旅客施設使用料、座席指定や手荷物などを含めた支払総額です。航空会社によっては燃料費上昇分を運賃改定や価格設定に反映するため、「燃油サーチャージが0円だから安い」とは限りません。

なお、JAL国内線の燃油サーチャージ計画については別記事で整理しています。国内線について知りたい場合は、こちらも確認してください。JAL国内線の燃油サーチャージは2027年4月導入計画。航空券・マイルへの影響

燃油サーチャージを節約する考え方

燃油サーチャージを完全に避けるのは難しいですが、旅行総額を下げる余地はあります。

  • 発券日で燃油サーチャージが変わることを理解する
  • 航空券本体、燃油、税金、ホテルを含めた総額で比較する
  • 長距離方面だけでなく、韓国・台湾・東南アジアなど近距離も比較する
  • 航空会社を変えて、同じ目的地でも総額が下がるか見る
  • 航空券単体と航空券+ホテルのパッケージを比較する
  • マイル利用時も燃油・税金の現金負担を事前に見る
  • 旅行保険、キャンセル条件、変更可否も含めて判断する

燃油サーチャージが高い時期ほど、航空券単体の安さだけでなく、ホテル込み・ツアー込みの総額比較が効きます。海外旅行保険は海外旅行保険付きクレジットカードの注意点も確認しておきましょう。

予約前チェックリスト

  • 表示価格が燃油サーチャージ込みか
  • 航空保険特別料金、空港使用料、税金が含まれているか
  • 片道あたりの金額か、往復総額か
  • 発券日が改定前か改定後か
  • 変更できる運賃か、変更手数料はいくらか
  • 特典航空券でも燃油サーチャージが必要か
  • 家族全員分で総額いくらになるか
  • 航空券単体とホテル込みでどちらが安いか

よくある質問

燃油サーチャージは過去最高ですか?

JAL・ANA公式ページでは「過去最高」とは表現されていません。ただし、2026年7月1日から8月31日購入分の北米・欧州方面などは片道65,000円で、旅行者の負担としては過去最高水準と見てよい金額です。

燃油サーチャージは航空券代に含まれていますか?

検索サイトや予約画面によって表示方法が異なります。最終支払画面では、航空券代、燃油サーチャージ、税金、空港使用料などを含めた総額を確認してください。

燃油サーチャージは片道料金ですか?

JAL・ANAの公式表は、基本的に1人1区間片道あたりの金額です。往復では2倍、乗り継ぎや複数区間では区間ごとの合計になります。

JAL国内線の燃油サーチャージはいくらですか?

JAL国内線では、国際線のように燃油特別付加運賃を別建てで毎回上乗せする見え方ではありません。国内線は航空券代や各種料金を含めた支払総額で比較してください。

特典航空券でも燃油サーチャージはかかりますか?

JAL・ANAの国際線特典航空券では、燃油サーチャージが必要です。座席を使用しない幼児は対象外とされますが、小児や座席を使う幼児は大人と同額になる扱いです。

2027年の燃油サーチャージは下がりますか?

2026年7月1日時点では、2027年のJAL・ANA国際線燃油サーチャージ額は未発表です。燃油価格、為替、各社の改定発表を見ながら判断する必要があります。断定ではなく、次回改定前後の発券タイミングを管理するのが現実的です。

まとめ

2026年7月1日から8月31日購入分のJAL・ANA国際線燃油サーチャージは、長距離方面で片道65,000円という過去最高水準です。往復なら1人130,000円、家族4人なら520,000円になり、航空券本体とは別にかなり重い負担になります。

燃油サーチャージは、基本的に搭乗日ではなく発券日で決まります。いま発券するか、次回改定を待つかは、燃油だけでなく航空券本体、空席、ホテル、キャンセル条件、マイル利用時の現金負担まで含めて判断しましょう。

海外旅行を検討しているなら、「安い航空券を見つけたか」ではなく、「燃油・税金・ホテル込みで納得できる総額か」を見るのが大事です。

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