JR北海道「赤い星 オホーツクの風」とは?2027年2月運行、札幌〜網走の新観光列車を解説

JR北海道は2026年6月23日、「スタートレイン計画」の新観光列車「赤い星」「青い星」について、各運行区間の列車名称と「赤い星」札幌〜網走間の運行計画・販売予定価格を発表しました。
この記事では、札幌発・網走行きの列車名として発表された「赤い星 オホーツクの風」について、公式発表で確認できる時刻、運行時期、価格、予約前の注意点を整理します。
「赤い星 オホーツクの風」とは
「赤い星 オホーツクの風」は、JR北海道が進める「スタートレイン計画」の新しい観光列車「赤い星」編成のうち、札幌発・網走行きとして設定される列車名です。
JR北海道は名称の由来について、かつてキハ183系「ノースレインボーエクスプレス」を使用して運行していた「流氷特急オホーツクの風」の系譜を踏まえ、オホーツク海から吹き込む凍てつく風と、北の旅への高揚感を乗せた名称と説明しています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 列車名 | 赤い星 オホーツクの風 |
| 編成 | 「赤い星」編成 |
| 運行区間 | 札幌発、網走行き |
| 運行時期 | 2027年2〜3月の運行計画を発表 |
| 座席 | 全車グリーン車指定席 |
| 特徴 | ランチプラン、ラウンジカーイベント、有料イベントを予定 |
札幌〜網走の時刻と停車駅
公式発表では、「赤い星 オホーツクの風」の札幌発網走行きについて、以下の時刻が示されています。いずれも「頃」として発表されているため、予約時には最新の発売ページで最終時刻を確認してください。
| 駅 | 到着 | 発車 |
|---|---|---|
| 札幌 | − | 9:07頃 |
| 旭川 | 10:39頃 | 10:49頃 |
| 愛別 | 11:16頃 | 11:31頃 |
| 遠軽 | 13:01頃 | 13:20頃 |
| 北見 | 14:19頃 | 14:35頃 |
| 女満別 | 15:13頃 | 15:36頃 |
| 網走 | 15:59頃 | − |
札幌を朝に出て、昼食時間を車内で過ごしながら、夕方前に網走へ着く流れです。列車そのものを楽しむ日として予定を組むのが向いています。
復路は「赤い星 雪華の風」になる
「赤い星」編成の札幌〜網走間では、網走発・札幌行きの列車名として「赤い星 雪華の風」も発表されています。公式発表の時刻では、網走10:00頃発、札幌17:22頃着です。
つまり、札幌から「赤い星 オホーツクの風」で網走へ向かい、同じ赤い星編成で札幌へ戻る旅を組む場合、網走・北見・女満別周辺で1泊する旅程が自然です。宿泊地を先に決めておくと、列車予約後の動きがかなり楽になります。
| 列車名 | 方向 | 公式発表の時刻 |
|---|---|---|
| 赤い星 オホーツクの風 | 札幌 → 網走 | 札幌9:07頃発、網走15:59頃着 |
| 赤い星 雪華の風 | 網走 → 札幌 | 網走10:00頃発、札幌17:22頃着 |
販売予定価格と発売時期
JR北海道は、札幌〜網走間の販売予定価格も発表しています。価格はおとな1人片道の予定額です。個室は部屋単位販売で、定員利用時のおとな1人あたり価格として案内されています。
| プラン | 販売開始時期 | ボックス席・セミコンパートメント | 5人用・6人用個室 | 2人用個室 |
|---|---|---|---|---|
| ランチプラン(乗車+ランチ) | 2026年11月上旬予定 | 39,000円 | 50,000円 | 100,000円 |
| 乗車のみ | 2027年1月上旬予定 | 23,340円 | 設定なし | 設定なし |
全車グリーン車指定席で、上記金額には今後届出予定のグリーン料金が含まれると案内されています。ランチプランの一部は、旅行会社が企画・実施する宿泊型旅行商品として販売されます。
個室は人数で総額が変わる
個室は部屋単位での販売予定です。公式発表では定員利用時のおとな1人あたり価格が示されていますが、定員より少ない人数で使う場合は1人あたり負担が上がります。
| 個室 | 利用人数 | 総額の目安 | 1人あたりの目安 |
|---|---|---|---|
| 6人用個室 | 6人 | 300,000円 | 50,000円 |
| 6人用個室 | 5人 | 268,000円 | 53,600円 |
| 5人用個室 | 5人 | 250,000円 | 50,000円 |
| 5人用個室 | 4人 | 218,000円 | 54,500円 |
| 2人用個室 | 2人 | 200,000円 | 100,000円 |
| 2人用個室 | 1人 | 154,000円 | 154,000円 |
家族やグループで個室を狙う場合は、人数が欠けたときの負担増まで考えておくと、発売開始後に判断しやすくなります。
ランチと車内イベント
「赤い星 オホーツクの風」では、2号車ラウンジカーでランチタイムと有料イベントが予定されています。札幌発網走行きのランチ提供は、旭川市の花月会館、料理長の山下王信氏と発表されています。
一方、網走発札幌行きの「赤い星 雪華の風」では、北見市の寿司割烹 粋里、店主の遠藤均氏によるランチ提供が案内されています。ランチの具体的なメニューやラウンジカーでのイベント内容は、決まり次第発表されます。
ほかの「赤い星」「青い星」列車名も発表
今回の発表では、「赤い星 オホーツクの風」だけでなく、各区間の列車名称もまとめて示されています。札幌〜網走だけでなく、道東や富良野方面の観光列車としての展開も見えてきました。
| 編成 | 区間 | 列車名 |
|---|---|---|
| 赤い星 | 札幌 → 網走 | 赤い星 オホーツクの風 |
| 赤い星 | 網走 → 札幌 | 赤い星 雪華の風 |
| 赤い星 | 釧路 → 知床斜里 | 赤い星 湿原のいぶき |
| 赤い星 | 知床斜里 → 釧路 | 赤い星 山麓のめぶき |
| 青い星 | 旭川 → 富良野 | 青い星 丘のいろどり 1〜4号 |
| 青い星 | 網走 → 知床斜里 | 青い星 流氷物語 1〜4号 |
予約前に注意したいこと
「赤い星 オホーツクの風」は、通常の特急移動というより、列車体験そのものを楽しむ観光列車です。価格、発売時期、宿泊地、復路の取り方を先に整理しておくと、予約開始後に迷いにくくなります。
- 2026年6月発表時点の運行計画であり、今後変更される場合がある
- ランチプランは2026年11月上旬、乗車のみは2027年1月上旬の販売開始予定
- 乗車のみプランは各運行日の1か月前から販売される
- 「ご乗車のみ」は乗車区間によって価格が異なる
- 個室は部屋単位販売で、人数によって1人あたり負担額が変わる
- 札幌発網走行きだけで完結させる場合、網走側の宿泊を先に押さえると安心
- 冬の道東は天候の影響を受けることがあるため、前後の予定に余裕を持たせる
おすすめの旅程イメージ
札幌〜網走は距離が長いため、列車の前後に予定を詰め込みすぎない方が満足度は上がります。特に初めて道東へ行く人は、網走・北見・女満別空港周辺を使い分けると旅程を作りやすくなります。
| 旅程 | 向いている人 | ポイント |
|---|---|---|
| 札幌前泊 → 赤い星 → 網走泊 | 列車体験を主役にしたい人 | 札幌駅近くに前泊すると朝の移動が楽 |
| 赤い星 → 網走泊 → 流氷観光 | 冬のオホーツクを楽しみたい人 | 流氷は自然条件に左右されるため複数候補を用意 |
| 赤い星 → 北見泊 → 翌日観光 | 宿の選択肢を広げたい人 | 北見・網走間の移動時間も確認 |
| 赤い星往復+網走1泊 | 赤い星編成を往復で楽しみたい人 | 復路は「雪華の風」。往復で列車名が変わる |
よくある質問
最後に、「赤い星 オホーツクの風」について予約前に気になる点をまとめます。
「赤い星 オホーツクの風」はいつから運行しますか?
JR北海道は、2027年2〜3月の運行計画を発表しています。公式PDFには運行日カレンダーが掲載されていますが、2026年6月現在の計画であり、今後変更となる場合があります。
料金はいくらですか?
おとな1人片道の販売予定価格は、ランチプランがボックス席・セミコンパートメント39,000円、5人用・6人用個室50,000円、2人用個室100,000円です。乗車のみプランは23,340円から案内されています。
普通の特急オホーツクとは違いますか?
違います。「赤い星 オホーツクの風」は、JR北海道のスタートレイン計画に基づく新観光列車の名称です。通常の移動手段としての特急利用ではなく、全車グリーン車指定席の観光列車として考えるのが分かりやすいです。
往復で同じ列車名になりますか?
札幌発網走行きは「赤い星 オホーツクの風」、網走発札幌行きは「赤い星 雪華の風」と発表されています。往復で列車名が変わります。
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参考情報
この記事では、JR北海道の2026年6月23日発表「スタートレイン計画」資料を中心に確認しています。運行日、販売ページ、旅行商品、価格は変更される場合があるため、予約前に公式発表と販売ページを確認してください。
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